电机扭矩的无传感判断
苏工团队研究产出的电机扭矩无传感判断与控制系统,是以采集电机的电流、电压、转速为基础,在控制系统的触摸屏上以柱形图、曲线图、数值的方式展示电机的动态承载扭矩,控制系统根据承载扭矩的大小和阻载趋势,自行判断是否超载或卡阻、并作出自主响应
当电机的动态扭矩超载后,系统可以根据用户的选择作出自主响应:报警提示、即时停机、倒计时停机(停机的逼近时间与超载的程度相关)
当电机处于卡阻趋势后,系统将在100毫秒内主动停机
控制系统以柱形图、数值的方式动态展示电机的额定定电流、动态电流、是否过载状态、是否缺相状态
电机一旦处于缺相状态,系统将在50毫秒内主动停机;电机的电流超过额定电流后,系统可以根据用户的选择,自主报警或倒计时停机(停机的逼近时间与超流的程度相关)
系统自动生成并存储电机的动态承载扭矩与动态速度曲线图,用户可以调阅和拷贝,以分析历史工况并研究
| 基 本 特 征 | 功 能 描 述 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 动态扭矩展示 | 系统在触摸屏上以柱形图、曲线图、数值的方式动态展示电机的动态承载扭矩,让用户直观了解电机的当前阻载 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 动态转速展示 | 系统在触摸屏上以柱形图、曲线图、数值的方式动态展示电机的动态转速,让用户直观了解电机的当前转速 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超载的判断 | 系统自动展示电机的动态阻载扭矩、额定扭矩,当动态承载扭矩大于额定扭矩时,系统自主判定为过载 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 超载的自主响应 | 电机的承载扭矩超载后,系统可以根据用户的选择作出自主响应:报警提示、即时停机、倒计时停机(停机的逼近时间与超载的程度相关) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 卡阻趋势的判断 | 系统自动展示电机的动态承载扭矩、卡阻扭矩界定值,当承载扭矩大于卡阻扭矩、且电机的转速呈憋阻趋势时,系统自主判定为卡阻趋势 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 卡阻的自主响应 | 电机处于卡阻趋势后,系统将在100毫秒内主动停机 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电机的超流保护 | 系统在触摸屏上展示电机的三相动态电流,电机超流后,系统可以根据用户的选择,自主报警或倒计时停机(停机的逼近时间与超流的程度相关) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电机的缺相保护 | 电机一旦处于缺相状态,系统将在50毫秒内主动停机 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 动态载荷曲线图 | 系统自动生成并存储电机的动态载荷曲线图,用户可以调阅和拷贝,以分析历史工况并研究 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 动态速度曲线图 | 系统自动生成并存储电机的动态速度曲线图,用户可以调阅和拷贝,以分析历史工况并研究 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在线应用咨询 (关键要素:额定拉力、额定绳速、最大容绳量、使用工况、控制功能、展示参数... )